烟感厂家教你地铁火灾逃生知识
作者:铠卫信安全科技 发表时间:2014-06-06 人气:3238地铁已逐渐成为大城市里的一种重要交通工具,客流量大,人员集中,加之地铁本身独有的特点,发生火灾时由于地下供氧不足,往往处于不完全燃烧状态,烟雾浓,发烟量大,地铁的出入口又少,因此易造成群死群伤的严重后果。那么遭遇地铁火灾人们应如何逃生呢?烟感厂家铠卫信为大家讲解。
首先要有逃生的意识。乘客进入地铁后,一定要对其内部设施和结构布局进行观察,熟记疏散通道安全出口的位置。车厢两头和车门处是撞车事故发生时容易受损的部位。乘地铁时,应尽量靠近车厢的中部;地铁两边车门因停站需要经常变换开启方向,故不能倚靠在车门上,以免出现意外。地铁里的都有火灾自动报警与灭火系统,注意观察周围的手动报警器、烟感探测器以及灭火器的位置,一旦发生意外,及时发出报警或者参与灭火。
其次,将灭火与逃生相结合。发现火情后,应首先报警,然后寻找附近的灭火器材进行灭火,力求把初起火控制在最小范围内,并采取一切可能的措施将其扑灭。如行进的车厢内着火,应一边组织灭火,一边将老、弱、妇、幼等社会弱势人群先行疏散至别的车厢。如初期火灾扑救失败,应及时关闭车厢门,防止火势蔓延,赢得逃生时间。地铁工作人员一旦接到火灾报警,要立即展开应急措施,开启应急照明设备和排烟设备,启动火灾报警器,迅速排出地下室内烟雾,以降低火场温度和提高火场能见度。
再次,逃生时应采取低姿势前进,不要做深呼吸,可能的情况下用湿衣服或毛巾捂住口和鼻子,防止烟雾进入呼吸道。采取自救或互救手段疏散到地面、避难间、防烟室及其他安全地区。
最后,特别应该强调的是,在逃生过程中要坚决听从地铁工作人员的指挥和引导疏散,决不能盲目乱窜,已逃离地下建筑的人员不得再返回地下,万一疏散通道被大火阻断,应尽量想办法延长生存时间,等待消防队员前来救援。
烟感厂家提醒广大乘客,地铁火灾危险性极大,切勿携带易燃易爆物品上车,不要在地铁车站和列车上抽烟,即使没有引起火灾,也有可能导致烟感探测器报警而引发列车延误甚至人群恐慌。